송풍기, 공기압축기의 기동절차 및 점검사항

송풍기 기동절차

발전소에서 사용되는 송풍기의 종류에는 원심형과 축류형이 있습니다. 대용량의 IDF(Induced Draft Fan), FDF(Forced Draft Fan), GRF(Gas Recirculation Fan), PAF(Primary Air Fan)등이 있으며, 소용량의 Seal Air Fan, Scanner Cooling Air Fan 등이 있습니다.

 

송풍기의 운전방법은 거의 비슷하며, 축류형 송풍기의 경우 날개(Balde) 각도를 조정하여 송풍량을 조절하는 방식이며, 한상 한 쌍으로 기동, 정지를 하여야 하며 ID Fan이 Trip 되면 해당 FD Fan이 Trip 되도록 안전조건으로 연동되어 있습니다.

 

1) 기동 전 점검사항

(1) 베어링 점검

Fan 기동 전 점검사항은 우선 윤활유가 적정한가를 알아보기 위하여 유량계를 살피고, 부하가 큰 경우는 윤활유 냉각수의 압력이나 흐름(Flow)을 확인해야 하며, 운활환(Oil Ring)도 점검하여야 합니다. 또한, 그리스(Grease)를 주입하는 베어링의 경우 그리스 량이 많을 때는 베어링 온도가 상승하게 되므로 과도하게 그리스를 주입한 경우네는 압축공기 등을 이용하여 그리스를 배출시켜야 합니다.

 

(2) 흡입 베인(Suction Vane) 및 토출 댐퍼(Discharge Damper) 점검

(가) 흡입 측 베인 : 흡입 측 베인은 통풍기 기동 시 전동기의 토크를 감소시키기 위하여 닫습니다.

(나) 토출 측 댐퍼 : 토출 측 댐퍼도 전동기의 기동토크 감소를 위하여 닫힌 상태에서 기동과 동시에 자동으로 열립니다.

 

(3) 주변상황 점검

(가) 송풍기 기동 전 흡입 측과 토출 측 통풍구에 연결된 모든 댐퍼는 열려있어야 합니다.

(나) 점검구나 작업구는 잠겨 있어야 합니다.

(다) 대기 중에서 직접 흡입하는 송풍기의 경우 흡입구 측의 장애물이 없어야 합니다.

(라) 흡입여과기(Strainer)의 막힌 정도를 확인해야 합니다.

 

2) 기동시 착안사항

(1) 대용량 송풍기의 경우는 대부분 제어실에 기동 스위치가 있으므로 통풍기 기동시에 제어실 운전원과 현장 운전원 간의 긴밀한 협조가 있어야 원활히 기동 할 수 있습니다. 

(2) 통풍기 기동 시 이음이나 진동 등 이상 운전상태가 확인되면 즉시 정지하여야 합니다. 특히, 통풍기는 날개가 길고 무거워 진동 증가로 인한 손상이 크게 나타날 수 있으므로, 기동 시 통풍기의 원심방향에서 점검하는 것은 큰 위험을 초래할 수 있어 주의하여야 합니다.

(3) 통풍기는 기동직후 토출 측 댐퍼가 열리는가를 확인하고 열리지 않으면 수동으로 열어줍니다.

 

Pump & Fan류의 기동 및 운전방법 비교

분류		원심형 Pump	용적혐 Pump	원심형 Fan	축류형 Fan
기동 시	Inlet Valve (Vane)	Open	Open	Close	Close
	Outlet Valve (Damper)	Close	Open	Close	Close
일반적 제어대상		Flow	Pressure	Flow, Pressure	Flow, Pressure
운전 시 제어방법		별도의 유량 조정용 Outlet Valve	압력조정용 Recirculation Pressure Control Valve	통풍기에 취부된 Inlet Vane	통풍기에 취부된 Inlet Vane

 

공기압축기 기동절차

발전소에서 사용되는 공기압축기(Air Compressor)는 왕복형, 스크루(Screw) 형, 베인(Vane) 형 등이 있으며, 그 사용 대상에 따라 계측 및 제어설비에 이용되는 계기용 공기 압축기(Instrument Air Compressor: IAC)와 작업이나 청소에 이용되는 작업용 공기압축기(Service Air Compressor: SAC 또는 Plant Air Compressor: PAC)가 있으며, Soot Blowing을 위하여 제매용 공기압축기(Soot Blowing Air Compressor: SBAC)가 사용되는 수도 있습니다.

 

1) 기동 전 점검사항

(1) 윤활유 점검

공기압축기의 기동 전 점검은 우선 윤활유 양이 적정한지 유량계를 살피고, 기동 전 윤활유 펌프를 미리 기동 하거나 제어 스위치를 자동위치로 하여 공기압축기가 기동될 수 있도록 합니다.

 

(2) 냉각수 점검

공기 압축과정에서 상승되는 온도를 저하시키기 위하여 보조냉각수가 꼭 필요합니다. 냉각수의 흐름이나 압력이 낮으면 공기압축기는 기동 될 수 없으므로 보조냉각수는 미리 확보되어야 합니다.

 

(3) 공기냉각기 점검

냉각 과정에서 발생되는 응축수를 배출하기 위하여 공기 냉각기에 설치되어 있는 배수 트랩(Drain Trap)의 동작상태가 원활한지를 점검합니다.

 

(4) 압축공기 저장조(Air Reserver Tank) 점검

공기압축기를 기동 하기 전에 압축공기 저장조를 점검하여 하부에 응축수를 배출시킵니다.

 

2) 기동 시 착안 사항

(1) 기동스위치가 제어실에 있는 경우 현장 운전원과 제어실 운전원이 상호 협조토록 합니다.

(2) 윤활유 상태, 이음 및 진동여부 등을 점검합니다.

(3) 응축수를 배출시키기 위하여 배수 트랩(Drain Trap)의 동작상태를 점검합니다.